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国产自主品牌中，很多人都说奇瑞汽车是理工男，也给与了各种赞誉之词，并且奇瑞汽车的出口数量也确实不错，但是这些都无法掩盖奇瑞汽车的短板，在国内汽车市场里，奇瑞汽车大家都认可其一线自主品牌的地位，但是无论是SUV车型的瑞虎8系列，还是轿车的艾瑞泽系列，销量总是和其他国产车有不少的距离。奇瑞轿车推出来的翻身作品-奇瑞艾瑞泽8(图片|配置|询价)，当时是对标吉利星瑞，2月份销量公布后，艾瑞8销量仅有吉利星瑞的零头，甚至还比不过造车新势力小鹏汽车的小鹏P5，这是奇瑞汽车的魔咒吗?

其实如果大家去问问奇瑞车主，或者说本身是奇瑞车主，答案就很清楚了，并不是大家常说的奇瑞汽车不会营销的问题，主要原因还是在品控这一块，不管是以前的艾瑞泽5，还是奇瑞瑞虎8，还是如今的艾瑞泽8，三大件没问题，甚至可以说在燃油车版块，比起其他国产自主品牌可能更厉害，问题往往都出在品控或者说某些配件上，可以说这样的问题其实由来已久了，只是一直没能根治，这次在奇瑞艾瑞泽8上集中被放大了而已，特别是2月份投诉量激增，最终导致销量口碑双重下滑，最终2月份只取得了1833辆的凄惨数据。

奇瑞艾瑞泽8这次倒是还比较争气，没有出现因为生锈而被投诉，但是艾瑞泽8如今主要有两个问题亟待解决，否则艾瑞泽8可能又会和奇瑞汽车其他车型一样，出现停产绝版，那么到底是哪两个问题呢?

A柱漏风风噪大，行驶不稳定

在车质网上，大家可以去查询一下，仅仅这一个平台上，关于奇瑞艾瑞泽8的质量投诉就接近200起，如今整个奇瑞艾瑞泽8一共才卖出多少辆车，最主要的是，很多人投诉的质量问题，都集中在那几个。

其中最严重的就是A柱漏风，行驶不稳定，有不少投诉车主反馈，车速只要超过80千米/小时，A柱那就有明显的呼呼风声，行驶不稳定。

其实这个漏风问题，在奇瑞艾瑞泽8刚开始销售没多久，就有不少人反馈了，但是却一直至今也没能从根本上解决，甚至有的车主碰到了拖字诀。其实奇瑞汽车的车主忠诚度是很高的，然而如果出现问题，不积极解决的话，那么极有可能出现两级反转。

小毛病比较多

如果说A柱漏风几乎是每一个投诉的人都会反馈的话，那么艾瑞泽8上爆发出的其他小毛病，就有点让人感觉到很烦躁了，虽然大部分不影响行驶以及安全，但是影响驾驶舒适度。

比如说车机卡顿、死机、导航无法使用，还有比如行驶右偏等等，特别是车机问题，以前大家吐槽吉利的车机，但是至少在吉利星瑞上并没有出现什么大问题，然而这次艾瑞泽8作为吉利星瑞后发竞品车型，却出现这样的问题，这完全就是给竞争对手送弹药来攻打自己。

当然奇瑞艾瑞泽8如果改掉这些问题的话，那么其无论是动力和油耗经济性，以及配置等，并不输吉利星瑞，虽然可能没有了先发优势，但是每月销量不至于连艾瑞泽5都不如，你们觉得目前艾瑞泽8如今的遭遇，还有哪些原因呢?

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