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北京日报客户端 | 记者 何蕊
飞机“驾驶课”有望成为飞机设计师的必修课。最近,北京航空航天大学启用“新一代全数字化飞行器科教协同创新平台”, 飞行器设计相关专业的大学生们可以操纵自主设计的数字飞机,开展学习实践,验证设计成果。
创新平台位于北航沙河校区,约700平方米的空间包括协同设计区和综合评估区。学生可以先在软件里设计飞机,随后通过模拟上机实操,测试设计成果。在高度还原的飞机驾驶室模拟舱内,北航航空学院副教授宋磊正在为学生演示操作,他面前的全景大屏上显示着飞机跑道。宋磊操纵手柄,一边完成飞机从起飞到高空转弯的操作,一边提醒学生:“如果你的设计有缺陷,会直接导致飞机坠落。”
曾经,飞行器设计相关专业的大学生只能“纸上谈兵”。创新平台则具备了飞行器设计、功能验证、模拟仿真操纵等功能,让学生学习飞行器设计的过程,不仅停留在图纸设计和计算机演算。宋磊说:“目前,已有398套模拟仿真设备和44款国产设计仿真软件,未来还将引入200余款软件支持飞行器全流程研究,可供近百名学生同时开展数字化飞行器的学习实践”。
“该平台联合航空、动力、控制、电子、材料、计算机等6个学院,为学生打造‘产学研用’相结合的学习实践平台。”北航党委书记赵长禄表示, 未来平台还将引入人工智能、元宇宙等更多先进技术手段,培养全面发展的航空航天拔尖创新人才。
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