作者 | 王五四

出品 | 电动公会

最便宜的比亚迪来了。

(资料图片仅供参考)

4月 26日，比亚迪海鸥正式上市，新车基于 e平台 3.0技术打造，定位低于海豚，共推出三款车型，售价区间为7.38万-8.98万元。值得一提的是，正式起售价比此前上海车展公布的预售价又便宜了5000元。

作为比亚迪全新的入门纯电车型，海鸥的热度一直很高，据悉在预售24小时订单就已破万，爆款潜质非常明显。随着海鸥正式价格公布，“最便宜的比亚迪”总算有了定论。

外观方面，海鸥延续了部分海洋美学设计理念，相比海豚而言，前脸有着更高的辨识度，造型棱角分明看上去十分硬朗。前包围处的格栅，源自海鸥展翅飞翔的姿态，犹如其车名一般，栩栩如生。平行线式的LED日行灯，转向灯则位于“眼角”，中间是远近光一体的LED大灯，还带有自动开闭以及自动远近光功能。

新车侧面采用了倾斜角度极大的腰线设计，整体看起来会有一种车尾上扬的姿态，看起来活力四射。此外，新车还采用了悬浮式车顶以及隐藏式门把手设计。车尾方面，比亚迪海鸥采用了贯穿式 LED尾灯的设计，匹配层次感和立体感丰富的车尾造型，使新车的尾部看起来十分独特。

尺寸方面，海鸥长宽高为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，得益于纯电平台，四轮四角，该尺寸标准的内部空间相当充裕。

内饰方面，海鸥内饰采用的是海洋美学设计理念，中控曲线勾勒类似波浪起伏，双拼色内饰材料将与外观同颜色，营造了该级别年轻人所需的个性化。此外，新车采用了与海豚相同的easy-going控制系统，集成了换挡功能，10.1英寸中控屏支持自适应旋转。

空调出风口位置加入了与外观颜色相同的装饰件，中控屏下方的功能区为按键+滚轮设计，富有设计特色。前排装备了一体式运动座椅，后排座椅则采用了黑色皮革包裹，看起来非常青春有活力。

动力部分，基于比亚迪e平台3.0打造的海鸥搭载比亚迪专门为它打造的全新三合一电机，最大功率55kW，最大扭矩135N·m，续航有两个版本，305km及405km，对应的电池容量也不一样，分别为30.08kWh和38.88kWh。

虽然定位为入门级微型车，但在用户最为关注的安全性能方面，海鸥也下了一番功夫。搭载“超级安全”的“刀片电池”，传承自e平台 3.0的安全基因，为用户带来从底层基础到平台技术的全维安全保障。

此外，全系标配4安全气囊、ESP电子稳定系统，同级少有，该车还支持手机App、蓝牙钥匙、NFC车钥匙解锁，全系标配4安全气囊（主副驾安全气囊和贯穿式侧气帘）、ESP、EPB、外后视镜加热等，高配还会增加前排侧气囊，让微型电动车也能拥有不错的安全性。

与此同时，海鸥还配备了自适应巡航、主动紧急制动、交通标志识别、车道偏离预警等高端辅助系统，同样能最大程度保护行车安全。正如比亚迪董事长王传福所言：“安全才是最大的豪华。”

随着海鸥的到来，如今比亚迪下至7万上至百万均有车型覆盖，也真应了广大网友那句“现在有钱没钱都买比亚迪”的调侃。相信入门级微型电动车海鸥的问世，将对比亚迪汽车的整体销量实现飞跃式提升。

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