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8月31日，贵阳至南宁高铁南宁至荔波段开通，标志着贵南高铁全线通车，我国西南地区新增一条时速350公里的铁路大动脉。这条线路通车后，四川新增一条“出海大通道”，成都至南宁乃至到北海等沿海旅游城市的时空距离将被拉近。

贵南高铁是“八纵八横”高速铁路网包头(银川)至海口通道的重要组成部分，线路自贵阳铁路枢纽龙里北站引出，向南经贵州省黔南州，广西河池市、南宁市，接入南宁铁路枢纽南宁东站，线路全长482公里，设计时速350公里。

贵南高铁全线设贵阳北、龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波、环江、河池西、永安镇、都安、马山县、南宁北、南宁东13座车站，其中贵阳北、南宁东为既有车站，其余为新建或改扩建车站。

贵南高铁全线开通运营初期，国铁集团将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，单日最高开行动车组列车56列，南宁至贵阳、成都、重庆等多地将开行直达动车。

过去，成都往返南宁直达动车会绕道桂林，全程最快需要9小时12分。现在，成贵高铁、贵南高铁在贵阳连接，两地铁路旅行时间将进一步缩短。

8月31日，贵南高铁全线通车当天，经成贵高铁、贵南高铁的成都至南宁“最快”直达动车已经开行。

铁路12306显示，D4101次列车下午4点09分从成都东站发车，当晚11点抵达南宁东站，全程6小时51分，全程二等座524元，一等座840元；D4102次列车上午8点20分从南宁东站发车，下午3点45分抵达成都东站，全程7小时25分，全程二等座500元，一等座801元。

贵南高铁通过贵阳铁路枢纽与上海至昆明高铁、成都至贵阳高铁、重庆至贵阳高铁、贵阳至广州高铁等线路连接，通过南宁铁路枢纽与南宁至广州高铁，南宁至北海、防城港、崇左等北部湾城市群间的城际铁路相连，构成西南至华南沿北部湾地区的高速铁路大通道。

待列车开行班次完善后，成都、北海两大旅游城市的时空距离也将被拉近。按照目前南宁至北海1小时左右车程预估，成都至北海或将实现8小时直达。(华西都市报记者 曹菲)

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